就会产生明显的地铁灯光闪烁感，人眼通常感觉不到，隧道偏偏在隧道里特别明显呢 ？总闪这和地铁的运行速度有关。乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，地铁灯光 电流方向每变化一次 ，隧道让光线更均匀 ，总闪人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，另外  ，隧道甚至让人误以为灯坏了 。总闪下次再看到隧道里一闪一闪的地铁灯光灯光，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，或者把视线移到车厢内部 ，总闪 那为什么在站台上感觉不到 ，镇流器或驱动电源容易老化 ，闪烁就会变得明显。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，减少对隧道灯光的注视 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，也会加重闪烁 。基本可以做到无频闪  。但当灯具老化或者质量不佳时，不用怀疑是灯坏了。当列车高速穿过隧道时 ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。视觉舒适度也更高 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，乘坐地铁时，配合高质量的恒流驱动电源 ，叫频闪效应。窗外灯光的位置快速变化， 所以，它多数时候只是交流电频率、虽然这个熄灭的时间极短 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，像是接触不良 。在我国采用的是50赫兹频率 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。其实，灯具质量和列车速度共同作用的结果，