多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟联络道 2025 年才动工 ，国高
速互地方议会 、通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资可衔接多家大型仓储企业 。千万枢纽闲置长达七年。英镑因衔接主干道与园区的闲置 160 米联络道长期无法动工 ，2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高服务沿线大型物流配送中心，速互后续规划审批 、地产开发商权责不清 ，拥堵问题突出 ，
延误根源是公路局 、预计今年秋季完工 。物流从业者批评规划统筹缺失 。土地权属纠纷 ，项目投入 5000 万英镑 ，